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Recevoir mes 10 packsLe Kouznetsov NK-93 était un moteur d'avion civil, un turbopropulseur à soufflante carénée, soit une hybridation entre un turboréacteur à double flux et un turbopropulseur, et proche d'un moteur à soufflante non carénée mais carénée. Le moteur était également unique en ce sens qu'il possédait un flux séparé autour de ses hélices contrarotatives, car la plupart des autres propfans ne sont pas carénés. Autrefois décrit dans une encyclopédie aéronautique respectée comme « potentiellement le moteur à réaction d'avion le plus économe en carburant jamais testé », le NK-93 était ciblé pour les dérivés d'avions de ligne soviétiques/russes tels que l'Iliouchine Il-96, le Tupolev Tu-204, et le Tupolev Tu-330 (en). Cinq essais de moteur en vol ont été menés sur le NK-93 de décembre 2006 à décembre 2008.
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