Logistique inverse

La logistique inverse ou logistique retour concerne toutes les opérations liées à la réutilisation des produits et matériaux. C'est le processus de déplacement des marchandises à partir du lieu de livraison final afin de capturer de la valeur additionnelle ou les éliminer de manière appropriée. Les activités de réparation et de remise sur le marché peuvent également être incluses dans la définition de la logistique inverse. " Les préoccupations écologiques croissantes des consommateurs et l'avancement des concepts et des pratiques de la chaîne d'approvisionnement le rendent d'autant plus pertinent. La quantité de publications sur le thème de la logistique inversée a considérablement augmenté au cours des deux dernières décennies. La première utilisation du terme «logistique inverse» dans une publication a été faite par James R. Stock dans un livre blanc intitulé «Logistique inverse», publié par le Council of Logistics Management en 1992 Le concept a été affiné dans des publications ultérieures de Stock (1998) dans un autre livre du Council of Logistics Management, intitulé Development and Implementation of Reverse Logistics Programs et par Rogers et Tibben-Lembke (1999) dans un livre publié par The Reverse Association de la logistique intitulée Going Backwards: Reverse Logistics Trends and Practices. Le processus de logistique inverse comprend la gestion et la vente des surplus et les locations de matériel. En logistique inverse, le bien recule d'au moins une étape dans la chaîne d'approvisionnement. Par exemple, les marchandises passent du client au distributeur ou au fabricant.

Texte : extrait de l'article Wikipédia « Logistique inverse », sous licence CC BY-SA 4.0.