IA 63 Pampa

L'IA-63 Pampa est un avion d'entraînement à réaction, conçu et fabriqué en Argentine par la Fábrica Argentina de Aviones (FAdeA) avec la collaboration de Dornier. Développé pour remplacer le Morane-Saulnier MS-760 l'Armée de l'air argentine, il effectue son premier vol en 1984 et entre en service en 1988. Cet avion, d'une envergure de 9,69 m et d'une longueur de 10,93 m, est propulsé par un turboréacteur Honeywell TFE731-2-2N avec une vitesse de croisière de 747 km/h et une autonomie de 1500 km. Conçu pour être plus petit et simple que l'Alpha Jet, le Pampa se distingue par ses ailes supercritiques non balayées et sa capacité à remplir une mission de combat léger tout en étant principalement utilisé pour la formation des pilotes. Sa construction en alliage d'aluminium et en fibre de carbone, ainsi que son cockpit tandem, en font un appareil moderne et polyvalent, qui a su évoluer au fil des années avec des versions améliorées comme le Pampa III. Bien que son développement fût marqué par des défis économiques et des retards et qu'utilisé par l'armée de l'Air argentine, il attirât également l'intérêt de pays étrangers.

Texte : extrait de l'article Wikipédia « FMA IA-63 Pampa », sous licence CC BY-SA 4.0.