MR-73

Le MR-73 est un type de rames sur pneumatiques commandées en 1973 par la Ville de Montréal lors du prolongement de son métro. Le constructeur Bombardier obtient ce contrat de construction de 423 voitures formant 141 éléments, similaires aux MP 59 du métro de Paris, qu'elle livre en 1976 mais trop tard pour les Jeux olympiques de Montréal puisque le premier train entre en service en novembre 1976. Depuis l'entrée en service des trains MPM-10, les MR-73 sont désormais utilisées sur les lignes verte, où l'on retrouvait autrefois seulement les MR-63, jaune et bleue. Les MR-73 se distinguent visuellement de ces dernières par leurs phares carrés plutôt que ronds, leurs intérieurs bleus ou orange plutôt que blancs et par le timbre musical entendu lors de leur départ.

Texte : extrait de l'article Wikipédia « MR-73 (métro) », sous licence CC BY-SA 4.0.