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Les Gnome monosoupapes sont une série de moteurs rotatifs pour avions produits à partir de 1913 par la société des moteurs Gnome, basée à Gennevilliers, société devenue Gnome et Rhône en 1914 à la suite d'une fusion avec la société des moteurs le Rhône. Le terme de moteur rotatif signifie que le moteur est solidaire de l'hélice, et tourne tout entier, tandis que le vilebrequin est fixé à l'avion. Le monosoupape doit son nom à la technologie très particulière de sa distribution, qui permet de n'avoir qu'une soupape (d'échappement) sur la tête de cylindre. La version à neuf cylindres du moteur a été produite en masse pendant la première guerre mondiale, à la fois en France et, sous licence, chez des industriels britanniques. Il s'agit d'un des moteurs les plus importants de la guerre, mais, à la fin du conflit, il est obsolète, comme tous les moteurs rotatifs.
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