Alstom Metropolis

Gamme de métro d'Alstom

Épique · Technologie · classe de matériel roulant ferroviaire

4Alstom Metropolis

Technologie, classe de matériel roulant ferroviaireÉ

Innovation. Coûte 1 énergie de moins.

Gamme de métro d'Alstom

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Résumé Wikipédia

Metropolis est une gamme de matériel roulant ferroviaire électrique, fabriqué par Alstom et destiné aux systèmes de transports à hautes capacités. Les rames Metropolis sont présentes dans 25 grandes villes à travers le monde, dont Paris, Lyon, Lille, Singapour, Shanghai, Varsovie, Buenos Aires, São Paulo, Santiago du Chili, Barcelone, Montréal et Istanbul, ce qui représentait plus de 5 500 voitures en circulation en 2018. Les rames peuvent être utilisées dans des configurations de 2 à 10 voitures et fonctionner avec ou sans conducteur.

Lire l'article sur Wikipédia

Texte : extrait de l'article Wikipédia « Metropolis (matériel roulant ferroviaire) », sous licence CC BY-SA 4.0.

Données : Wikidata (CC0). Image : Alstom Metropolis (9478367458).jpg sur Wikimedia Commons ; auteur et licence sur la page du fichier.

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5Alstom

Organisation, entrepriseM

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multinationale française spécialisée dans le secteur du transport ferroviaire

Technologie, matériel roulant du métro de ParisÉ

Innovation. Coûte 1 énergie de moins.

matériel roulant du métro de Paris

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7 109

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4MP 05

Technologie, matériel roulant du métro de ParisÉ

Innovation. Coûte 1 énergie de moins.

matériel roulant du métro de Paris

6 526

6 097

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4MF 01

Technologie, matériel roulant du métro de ParisÉ

Innovation. Coûte 1 énergie de moins.

matériel roulant du métro de Paris

6 624

6 498

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3MR3V et MR6V

Technologie, matériel roulant du métro de ParisR

Innovation. Coûte 1 énergie de moins.

futur matériel roulant du métro de Paris

4 185

3 659

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Metropolis est une gamme de matériel roulant ferroviaire électrique, fabriqué par Alstom et destiné aux systèmes de transports à hautes capacités. Les rames Metropolis sont présentes dans 25 grandes villes à travers le monde, dont Paris, Lyon, Lille, Singapour, Shanghai, Varsovie, Buenos Aires, São Paulo, Santiago du Chili, Barcelone, Montréal et Istanbul, ce qui représentait plus de 5 500 voitures en circulation en 2018. Les rames peuvent être utilisées dans des configurations de 2 à 10 voitures et fonctionner avec ou sans conducteur.

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Texte : extrait de l'article Wikipédia « Metropolis (matériel roulant ferroviaire) », sous licence CC BY-SA 4.0.