Dispositif de séparation du trafic

Un dispositif de séparation du trafic est établi afin de réduire les risques d'abordage dans une région où le trafic maritime est dense dans les deux sens, et dans les zones où se croisent des flux importants de navires. En effet, les navires tentant d'effectuer leur périple le plus rapidement possible essayent de réduire la distance à parcourir et coupent donc au plus court. De nombreux abordages ont eu lieu dans des zones de changement de route à forte densité de trafic. Il suffit d'une période de mauvaise visibilité pour multiplier les possibilités d'accident. Le paquebot Andrea Doria a subi un tel accident, éperonné dans de telles circonstances par un autre paquebot, le Stockholm, en 1956.

Texte : extrait de l'article Wikipédia « Dispositif de séparation du trafic », sous licence CC BY-SA 4.0.